Siłownik pneumatyczny – jak dbać o jego długą żywotność?

Rodzajów siłowników pneumatycznych jest sporo (w zależności od przyjętego kryterium podziału), możemy wymienić, takie jak: siłowniki jednostronnego lub dwustronnego działania, znormalizowane lub kompaktowe, tłoczyskowe, beztłoczyskowe, okrągłe albo profilowe. Bez znaczenia, którego z nich używamy – możemy zadbać o jego długą żywotność. Istnieje kila zasad, które nam w tym pomogą.

Bardzo dużą rolę odgrywa nie tyle samo korzystanie z siłownika, ale również jego przemyślany wybór. Najważniejsze czynniki, które należy wziąć pod uwagę to: temperatura pracy, wilgoć oraz zanieczyszczenia. Kiedy znane są nam te parametry, możemy przystąpić do wybrania materiałów poszczególnych elementów siłownika pneumatycznego. W pierwszej kolejności, zwróćmy uwagę na uszczelnienia, a tu używamy: gumy NBR, poliuretanu PU oraz Viton FKM. Poliuretan jest typem tworzywa, które nie jest podatne na pęknięcia oraz niewymagające smarowania, czego nie unikniemy w przypadku gumy NBR. Viton wykorzystujemy do wysokich temperatur, jednak nieprzekraczających 200°C. Uzupełniającą formą ochrony siłownika, a dokładniej uszczelnienia jest zgarniacz metalowy, chroni on przed zanieczyszczeniami, jakimi mogą być: cement, popiół, ziemia i lód. Zgarniacz siłownika osadzony jest w pokrywie i podczas każdego cyklu zabezpiecza następną uszczelkę przed awariami mechanicznymi, a także podczas trwania każdego cyklu oczyszcza tłoczysko.

Następna sprawa warta uwagi to czystość powietrza. Poza sprawnym kompresorem wyposażonym w osuszacz przemysłowy sprężonego powietrza i filtry ciśnieniowe, w miejscach poboru powietrza należy umieścić także bloki przygotowania powietrza. Ich zadaniem jest usuwanie cząstek stałych oraz wody, w innym przypadku możliwe byłoby jej skroplenie w aparaturze. Przy pracy każdego siłownika pneumatycznego powinno się zadbać o to, by pracował on przy czystości powietrza min. 5μm.

Kolejno, by wydłużyć cykl życia produktu jakim jest napęd, ważne jest używanie smarownicy (czyt. naolejacza mgły olejowej). Ponadto rekomendowaną wartością ciśnienia pod jaką powinien pracować siłownik to 6 bar, natomiast maksymalne to około 10 bar.

Idąc dalej, kluczowy jest również właściwy montaż siłowników. Należy pamiętać o użyciu przegubów kulowych, a także o pewnej regule, mianowicie: nie należy obciążać tłoczyska momentem gnącym, ponieważ tłoczysko siłownika to element zrobiony z pręta, a ten wytrzymały jest jedynie na naciąganie oraz ściskanie. Jeżeli siłownik wyposażony został w pneumatyczną regulowaną amortyzację, należy ustawić ją w ten sposób, by niemożliwe było mocne uderzanie tłoka o pokrywę. Trzeba uważać, by nie skręcić jej za mocno, wówczas możliwe będzie, ze siłownik pneumatyczny nie wykona całego ruchu, co rozciągnie czas trwania wszystkich cyklów.

Tłoczysko ze stali kwasoodpornej lub cały siłownik utworzony z tego materiału, będą konieczne, gdy aplikacja wystawiona jest na działanie wilgoci bądź kwaśnego, agresywnego środowiska pracy. Stosowane są także inne rozwiązania, jak wyprodukowana z powlekanego PCV osłona tłoczyska – dużo odporniejsza niż te z gumy. Dzięki temu unikniemy często występujących korozji.

Bez względu na to jaką aplikację posiadamy, niezwykle istotne jest stosowanie się do głównych zasad wyboru oraz eksploatacji siłowników, dzięki czemu możliwa będzie najbardziej efektywna praca siłownika, a więc również zmniejszenie kosztów napraw czy całej wymiany siłownika.

Jeśli pojawią się u Państwa jakiekolwiek pytania, zachęcamy do skontaktowania się z Doradcami Technicznymi naszej firmy, poprzez stronę internetową: www.pneumat.com.pl. Chętnie pomożemy, wskażemy konkretne rozwiązania, zaproponujemy różne warianty wspomnianych siłowników i nie tylko. Mamy nadzieję że regeneracja siłowników oraz wybór odpowiedniego siłownika pod konkretną aplikację, nie będzie stanowić już dla Państwa problemu.